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    德國FESTO氣缸,F(xiàn)ESTO氣缸原理,F(xiàn)ESTO氣缸

    發(fā)布時間: 2010-09-14  點擊次數(shù): 1897次

    德國FESTO氣缸,F(xiàn)ESTO氣缸原理,F(xiàn)ESTO氣缸
    Festo 產(chǎn)品優(yōu)異、使用壽命長。其特點是:工作效率高、可靠性高、度高、安裝便捷、安全性好。zui為重要的,F(xiàn)esto提供了zui全面的氣動、電動產(chǎn)品和相關(guān),在氣動及其關(guān)聯(lián)域內(nèi)*家從真正意義上實現(xiàn)了產(chǎn)品和的*覆蓋,實現(xiàn)了產(chǎn)品與*來源自同一品牌。Festo 產(chǎn)品在許多得到廣泛應(yīng)用,例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機床、冶金、建筑機械、軌道交通、造紙和印刷等。為了應(yīng)對各個不業(yè)的特殊需求,費斯托下設(shè)有 汽車、 食品與包裝 、 電子、抓取系統(tǒng) 、過程控制5個管理部門,專門應(yīng)對這些的特殊要求。
    FESTO氣缸zui顯著的特點就是占用空間小、動態(tài)性好,抗扭能力強,結(jié)構(gòu)堅固。它們適合于用作搬運系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場合。 3種不同類型的導(dǎo)向: - DGP基本氣缸,帶集成的導(dǎo)軌,用于較小的負(fù)載 - DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌,用于中等負(fù)載,較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌,用于較大扭矩和較大負(fù)載,同時提供導(dǎo)向。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程zui長3000 mm, 更長需要預(yù)定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元,分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長滑塊/活塞 - HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大,導(dǎo)向精度要求高的場合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器,缸徑從 25 到 63 mm for,可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。 - 派生型號GA,具有防污濁保護(hù)能力,用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為*潤滑型 - 可選帶液壓緩沖器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器,在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現(xiàn)智能軟停止功能。 是模塊化搬運和裝配系統(tǒng)的組成部件, 具有組成多軸系統(tǒng)的接口
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    FESTO型號 FESTO MFH-3-1/8 FESTO MSFG-24/42-50/60 FESTO MFH-5 1/8B FESTO MSFG-24DC/42AC FESTO JMEBH-5/2-1/8P-B-230AC FESTO ESH-HC-4-QS FESTO ESS-50-BN FESTO JMFH-5-3/8-B FESTO KVI-CP-1-WS-WD-2 FESTO MSFG-24DC/42AC FESTO SME-8-K5-LED-24 FESTO VAD-ME-I-3/8 FESTO ADVUL-16-5-PA FESTO DSN-8-10P FESTO SME-10-SL-LED-24 FESTO SME-8-S-LED-24 FESTO VAF-PK-4 FESTO VPEV-W-S-LED-GH FESTO MN1H-2-3/4-MS FESTO 1G-24DC FESTO MN1H-2-3/4-MS FESTO 1G-24DC FESTO SEMO-1-LED-230-B FESTO MN1H-2-1/2-MS FESTO DNC-65-50-PPV-A FESTO SMBR-25 FESTO SMTO-4-PS-S-LED-24-B FESTO MFH-5-1/8-B FESTO MSFW-230AC-M-EX FESTO MSFW-24AC FESTO MSSD-C FESTO DZH-40-50-PPV-A FESTO MFH-5-1/8 FESTO LR-1/2-D-7-MAXI FESTO SME-8-S-LED-24 FESTO MFH-3-1/4 FESTO ADVC-6-5-A-P FESTO ADVUL-12-10-PA FESTO DFC-10-30-PA-GF FESTO DGP-18-270-PPVA-B FESTO DMM-16-10-PA FESTO DSAQ-20-5-P-A FESTO DSM-6-180-P FESTO LRMA-QS-4 FESTO DSNU-16-80-P-A FESTO KMYZ-1-24-2,5 FESTO SLE-50-125-KF-A-G FESTO MFH-3-3/4 FESTO MSFW-110AC FESTO U-3/4 FESTO SME-8-S-LED-24 FESTO VAD-ME-I-1/4 FESTO O-1/4 FESTO VT-1/4-2 FESTO MN1H-2-1/2-MS FESTO MN1H-2-3/4-MS FESTO CK-1/8-PK-4 FESTO CK-1/8-PK-4-KU FESTO LCK-1/8-PK-4-KU FESTO HE-2-1/2-QS-12 FESTO CK-1/8-PK-4-KU FESTO LCK-1/8-PK-4-KU FESTO DSM-12-270-P FESTO VASB-55-1/4-NBR FESTO DSR-32-180-P FESTO MFH-3-1/4 FESTO MPPES-3-1/4-6-420 FESTO MSFG-24DC/42AC FESTO MSV-3 FESTO MVH-5/3G-1/4-S-B FESTO PEV-1/4-B FESTO MFH-5-1/8 FESTO MFH-5-1/8 FESTO ADVU-80-60-A-P-A FESTO DGP-25-750-PPV-A-B FESTO DNU-63-180-PPV-A FESTO DNU-63-600-PPV-A FESTO FEN63-160 FESTO FKP-25/32 FESTO FRC-1/4-S-B FESTO GRLA-1/8-QS-8-RS-B FESTO GRLA-3/8-QS-8-RS-B FESTO HP-25 FESTO JMFH-5-1/4-B FESTO MFH-5/3G-1/4-B FESTO PAN-8XI1.25-SI FESTO PRS-1/4-4-B FESTO QS-1/4-8-I FESTO QSF-1/4-8-B FESTO SIM-M8-3GD-2.5-PU FESTO SMBU-2-B FESTO SME-8-S-LED-24 FESTO SMEO-1-S-LED-24-B FESTO W-3-1/4 FESTO SG-M6 FESTO MFH-5-1/8-B FESTO SMEO-4-K-LED-24-B FESTO PU-4-SW FESTO ADV-12-10 FESTO ADV-20-10-A
    FESTO氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。
    FESTO氣缸的分類:直線運動往復(fù)運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
    FESTO氣缸的結(jié)構(gòu):FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如所示:  FESTO氣缸原理1)缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小;钊诟淄矁(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
    FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。2)端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。   
    3)活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
    4)活塞桿活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
    5)密封圈回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。   
    6)FESTO氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

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